iar embedded workbench for arm 文章 最新資訊
英偉達的 Arm CPU 夢想遭遇硬件障礙,發(fā)布推遲至 2026 年
- 英偉達基于 Arm 架構(gòu)的首款 CPU 一直備受關(guān)注,標(biāo)志著該公司雄心勃勃地意圖挑戰(zhàn)英特爾、AMD 和蘋果等主導(dǎo)者。但這一舉措現(xiàn)在遇到了嚴(yán)重的波折。一個新發(fā)現(xiàn)的硬件問題迫使再次推遲,據(jù)報道工程師們將重新回到設(shè)計圖板上來解決最新問題。英偉達在備受期待的 N1x Arm CPU 上遇到了新的硬件問題,這次是重大的。據(jù)多家行業(yè)消息來源引用的半精確報道,這個問題可能需要對硅片設(shè)計進行重大更改。因此,芯片的發(fā)布和出貨日期都被推遲到了 2026 年。英偉達工程師在今年早些時候遇到了第一個重大問題,但據(jù)報道他們能夠解決
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智能與無人設(shè)備全方位安全將成為一座巨大金礦——功能安全部分
- 隨著諸如智能駕駛汽車、載人/貨無人機、無人農(nóng)機、各種專用和消費機器人等智能與無人設(shè)備廣泛進入我們的工作和生活,這些設(shè)備的安全性已成為了一個值得關(guān)注的重要話題。它們的安全運行與設(shè)備自身、乘客以及周邊的人員和物品的安全密切相關(guān)。根據(jù)北京華興萬邦管理咨詢有限公司的研究,智能設(shè)備尤其是無人設(shè)備的全方位安全性包括三大方面:功能安全、信息安全和時空安全。大家對信息安全仿佛比較熟悉,對功能安全也有所耳聞,對時空安全比較陌生,但三大類安全都越來越重要,并構(gòu)成了智能和無人設(shè)備的完整安全體系。為了確保這些智能和無人設(shè)備安全可
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IAR平臺現(xiàn)已提供對Zephyr RTOS的量產(chǎn)級支持
- 全球領(lǐng)先的嵌入式系統(tǒng)開發(fā)軟件解決方案供應(yīng)商IAR宣布,其嵌入式開發(fā)平臺正式推出對Zephyr RTOS的量產(chǎn)級支持。該支持自IAR的Arm開發(fā)工具鏈v9.70起全面提供。這一進展為希望在商業(yè)化和安全關(guān)鍵型嵌入式應(yīng)用中采用Zephyr RTOS的開發(fā)者提供了堅實保障。開發(fā)團隊可借助IAR的專業(yè)級工具鏈、先進的調(diào)試功能以及長期技術(shù)支持,提升項目開發(fā)效率與產(chǎn)品質(zhì)量。IAR首席產(chǎn)品官Thomas Andersson表示:“我們在Arm開發(fā)工具鏈v9.70中引入了對Zephyr RTOS的量產(chǎn)級支持,使得開發(fā)人員能
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Qt以23億美元價格收購IAR
- 瑞典軟件工具開發(fā)商 IAR 已接受汽車軟件公司 Qt 集團對該公司的 $230m 出價。這筆現(xiàn)金交易為 180 瑞典克朗,比當(dāng)前股價溢價 66%。得到了主要機構(gòu)投資者的支持,持有 38% 的股份。交易的完成取決于 9 月 25 日之前 90% 的股東出售,并獲得所有監(jiān)管批準(zhǔn)。IAR 近年來一直在苦苦掙扎,并在新任首席執(zhí)行官 Cecilia Wachtmeister 的領(lǐng)導(dǎo)下進行了重組,轉(zhuǎn)向訂閱模式。而 Qt 則認為這筆交易為 ARM 和 RISC-V 微控制器帶來了關(guān)鍵的功能安全工具。
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用強大而完善的工具鏈賦能嵌入式技術(shù)在傳統(tǒng)與新興市場中推陳出新
- 不論電子信息科技如何飛速地演進和發(fā)展,嵌入式技術(shù)始終是將這些科技創(chuàng)新與應(yīng)用場景緊密連接的核心動力。從家電控制到汽車電子控制單元(ECU),再到新興的機器人關(guān)節(jié)控制和無人機飛行控制,嵌入式技術(shù)的應(yīng)用場景不斷擴展,并改變著人們的生活和生產(chǎn)方式。作為全球領(lǐng)先的嵌入式軟件解決方案供應(yīng)商,數(shù)十年來IAR始終站在技術(shù)前沿,致力于為客戶提供高效、安全、可靠的嵌入式開發(fā)工具和創(chuàng)新解決方案,幫助開發(fā)人員應(yīng)對日益復(fù)雜的嵌入式技術(shù)和新產(chǎn)品開發(fā)需求。同時,IAR可以用于不同嵌入式架構(gòu)的開發(fā)工具鏈,則凝結(jié)了來自IAR內(nèi)外全球創(chuàng)新者
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AI 時代,如何為消費電子設(shè)備的安全性保駕護航?
- 者:Arm 終端事業(yè)部技術(shù)戰(zhàn)略及業(yè)務(wù)拓展總監(jiān) 盧旻盛人工智能 (AI) 為消費電子設(shè)備實現(xiàn)了更綜合、更加個性化且更智能的體驗。而這也意味著設(shè)備上運行的軟件和系統(tǒng)將愈發(fā)復(fù)雜,對安全性產(chǎn)生了直接的影響。舉例來說,如果代碼行數(shù)增加 10 倍,出現(xiàn)更多漏洞的風(fēng)險也會增加 10 倍。雖然端側(cè) AI 創(chuàng)造了大量的機遇,新模型、功能、算子類型和量化技術(shù)不斷涌入市場,但這種快速的變化在安全方面也帶來了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),尤其是對消費電子設(shè)備而言。因此,建立起保護客戶隱私與數(shù)據(jù)的安全技術(shù)和倡議,必須與 AI 帶來的優(yōu)勢和持續(xù)機遇相
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Arm 驅(qū)動下一代機器人創(chuàng)新浪潮
- 機器人早已不再局限于工廠車間或科幻電影,它們已經(jīng)融入人們的日常生活,或許是客廳里默默工作的掃地機器人,又或是在超市里引導(dǎo)顧客完成購物的自助收銀機,這些早已不是新奇事物,而是廣泛技術(shù)變革的縮影。在人工智能 (AI) 與機器學(xué)習(xí) (ML) 技術(shù)的推動下,機器人正從機械執(zhí)行任務(wù)的工具,進化為具備自適應(yīng)能力與決策能力的協(xié)作伙伴。它們能夠感知環(huán)境、實時響應(yīng),甚至通過自然語言進行交流。 這種日益增強的智能正在模糊機器與助手之間的界限,為人機協(xié)作開辟了新的可能性。隨著技術(shù)的日益成熟,機器人將在更多領(lǐng)域發(fā)揮更大
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IAR平臺全面升級,提升瑞薩MCU架構(gòu)的嵌入式軟件開發(fā)效率
- 全球嵌入式系統(tǒng)軟件解決方案領(lǐng)導(dǎo)者IAR正式發(fā)布適用于瑞薩RX和RL78系列微控制器的新版本開發(fā)工具鏈:Renesas RX v5.20和RL78 v5.20。此次更新進一步鞏固了IAR在嵌入式開發(fā)平臺領(lǐng)域的領(lǐng)先地位,并全面增強了對瑞薩自研架構(gòu)的支持。新版本引入了多項現(xiàn)代化開發(fā)特性,包括CI/CD集成和跨平臺開發(fā)支持,為工業(yè)、汽車和消費電子等領(lǐng)域的開發(fā)者帶來了更高效、靈活的開發(fā)體驗。IAR自上世紀(jì)80年代以來一直與瑞薩合作,作為瑞薩的長期戰(zhàn)略合作伙伴,IAR已支持超過4000款瑞薩芯片,覆蓋RA、RX、RL
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ARM CEO力挺英偉達 反對美國出口管制的立場
- 據(jù)彭博社報道,Arm 首席執(zhí)行官 Rene Haas 與 Nvidia 首席執(zhí)行官 Jensen Huang 一起批評美國對中國的 AI 半導(dǎo)體出口管制,他表示此舉可能會減緩該技術(shù)的整體進步,從而影響消費者和行業(yè)參與者。Haas 在牛津舉行的 Founders Forum 全球會議上發(fā)表講話時說:“如果你縮小了獲得技術(shù)的機會,并迫使其他生態(tài)系統(tǒng)發(fā)展起來,那就不好了......如果你愿意的話,它會讓餡餅更小。坦率地說,這對消費者來說不是很好。他還談到了 Arm 在中國的足跡,指出該公司的存在“相當(dāng)重要”。華
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英偉達Arm PC芯片亮相即巔峰?

- 一塊搭載了英偉達N1X處理器的惠普開發(fā)板(HP 83A3)在Geekbench上亮相。在Geekbench的測試中,運行Linux(Ubuntu 24.04.1)的N1X處理器在單核測試中獲得了3096分,在多核測試中獲得了18837分,平均頻率為4GHz。數(shù)據(jù)顯示這款處理器為20線程配置,由于Arm通常沒有像英特爾那樣的超線程技術(shù),因此很可能是20個物理核心,類似于英偉達迷你超算所搭載的GB10。同時,該開發(fā)板可能配備128GB系統(tǒng)內(nèi)存,其中8GB預(yù)留給GPU。其性能已經(jīng)接近甚至超過了當(dāng)前市場上的一些頂
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IAR開發(fā)平臺升級Arm和RISC-V開發(fā)工具鏈
- 全球領(lǐng)先的嵌入式軟件解決方案供應(yīng)商IAR正式發(fā)布其旗艦產(chǎn)品的重大更新版本:Arm開發(fā)工具鏈v9.70和RISC-V開發(fā)工具鏈v3.40,大幅提升了IAR開發(fā)平臺在性能、安全性和自動化方面的能力,助力汽車、工業(yè)、醫(yī)療和物聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)中的敏捷、可擴展嵌入式應(yīng)用。為應(yīng)對嵌入式系統(tǒng)日益增長的復(fù)雜性,全新的IAR開發(fā)工具鏈支持云端許可、CI/CD管道集成和多種架構(gòu)的開發(fā)。隨著Arm和RISC-V持續(xù)推動技術(shù)演進,IAR推出統(tǒng)一的開發(fā)平臺,提供高質(zhì)量且具安全保障的開發(fā)體驗。新版本幫助客戶提升研發(fā)效率、降低研發(fā)成本、縮短
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Arm計算子系統(tǒng)旨在加快汽車AI芯片設(shè)計
- Arm 開發(fā)的 Zena 系列計算子系統(tǒng) (CSS) 可能使半導(dǎo)體公司、一級供應(yīng)商甚至汽車制造商能夠更輕松、更快速地創(chuàng)建汽車級 AI 芯片。軟件正在成為汽車行業(yè)更大的戰(zhàn)場,AI 正在成為貫穿車輛各個領(lǐng)域的核心功能?!癆I 工作負載正在成為籌碼,”Arm 汽車部門高級副總裁兼總經(jīng)理 Dipti Vachani 說。隨著 AI 開始支撐從高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 到車載信息娛樂 (IVI) 的方方面面,公司正在重新設(shè)計汽車的內(nèi)部電氣架構(gòu)。它們都將更多的計算能力從汽車每個角落的電子控制單元 (E
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16 核 ARM Zena 子系統(tǒng)用于 AI 定義的車輛
- ARM 開發(fā)了一個包含 16 個高性能處理器的計算子系統(tǒng)(CSS),以加快下一代 AI 芯片在汽車設(shè)計中的開發(fā)速度。這是首次使用 Zena 品牌,并提供 16 個 Cortex A720AE 汽車處理器核心和 Cortex-R82AE 實時微控制器核心。一個關(guān)鍵區(qū)別是 Mali GPU 是可選的,AI 加速器也是可選的,這表明 ARM 預(yù)計芯片制造商將添加額外的 IP,無論是作為 RTL 集成在芯片中,還是作為芯片 LET。這標(biāo)志著在軟件定義汽車中越來越多地使用人工智能,從而提高了處理需求“我們擁有超過
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16核ARM Zena子系統(tǒng)用AI定義汽車
- ARM 開發(fā)了具有 16 個高性能處理器的計算子系統(tǒng) (CSS),以加快用于汽車設(shè)計的下一代 AI 芯片的開發(fā)。這是 Zena 品牌的首次使用,提供 16 個 Cortex A720AE 汽車處理器內(nèi)核和 Cortex-R82AE 實時微控制器內(nèi)核。一個關(guān)鍵區(qū)別是 Mali GPU 是可選的,AI 加速器也是可選的,這表明 ARM 希望芯片制造商在芯片中添加額外的 IP,無論是在芯片中作為 RTL 還是作為小芯片。這標(biāo)志著軟件定義汽車中越來越多的 AI,從而提高了處理要求“我們有超過 94% 的汽車制造商
- 關(guān)鍵字: ARM Zena AI定義汽車
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